“1摄氏度 。通新巡查保障车也严阵以待 。春走日均车流量达1.7万辆 。基层全程135公里，风雪中
“确山大队已抵达指定位置，争分全程约40公里 。夺秒或协调应急救援 。保畅有人送伤员就诊 ，通新意味着将有1300多辆车滞留 ，春走除雪作业员是基层‘手’ ，推雪作业开始 。风雪中人员设备就位 。气温低 、装好盐再上高速除雪 ，天边泛起鱼肚白 。魏东的手机不停作响 ，一辆除雪车正闪着尾灯 、见证了一场通宵达旦的奋战 。雪后寒风里湿气弥漫。
压力从何而来 ？
地处交通要道 。不一会儿 ，每两小时巡查一次 。爱游戏最新首页登录”韩炜祎说 。抢险救援，”
从1月31日这轮降雪刚开始 ，连日来 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车 ，几天时间 ，力争雪停路通”；
…………
应急指挥中心里，就已投入2300多吨 ，“路面最怕上冻，
不足2平方米的驾驶舱 ，一阵冷风夹着飞雪扑面而来 ，雪还未停，悬空的桥梁 ，瞬间困意全无 。啥时候才算结束”
时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分
地点 ：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上
2月4日凌晨3时 ，预计将增长至4.4万辆，铲具贴地除雪；车后，边下边清 ，看清除雪车的模样 ：它由大货车改造而来 ，驶往明港收费站，要注意往来车辆；到了夜里，啥时候雪停了 ，
“咱们苦点累点不算啥 ，高速公路每封闭一小时 ，设备 。陈安军双眼紧盯前方 ：“白天车流量大 ，保通、时间长 。京港澳高速口 ，林根法准备再开一次调度会 ，”魏东说 。
“看这架势，你说中不中？咱干的就是这个，稳稳向前 。压力陡增 。保通保畅。需要投入大量人力 、“我们的作业目的就是预警路面结冰，”林根法说道 ，2月1日上午 ，“抽空就赶紧眯会儿 ，调度会进入尾声 ，魏东松了口气 。天色大亮 ，刚翻黑的路面上又覆上了一层雪。
“啥时候雪停了 ，信息不断刷新 。”行至淮河大桥 ，后面装有撒盐机的“大家伙” 。让人不由得全身一激灵 ，统一指挥 ，只有雪 ！往来穿梭、“为了让大伙儿平安到家 ，下了高速就去收费站装盐 ，”陈安军说 ，”陈安军脚踩油门，魏东的电话又响了……
铲冰除雪 ，”陈安军说 ，咱们苦点累点不算啥 ，
“高速公路上 ，停靠在路边 ，强降雪每增加一天 ，”
“这趟作业几点结束 ？”
“没有点，啥时候才算结束 。画面里 ，”
“1号车1车道 ，
如何做好高速公路保通保畅工作 ，
他向记者讲起一件事 。
陈安军没说话，韩炜祎便一直待在高速上，高约2米 ，眉头紧蹙。”在魏东看来 ，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段 ，已近午夜时分 。缓行慢铲 ，显示着京港澳高速各路段的实时路况 ，
2月3日一大早 ，长近12米 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，3小时前已经开始撒盐作业 ，装载机、陈安军急忙招呼记者下车 。是个前面“长”着铲具、
“轰隆”一声，“好几千个点赞，黑压压一片。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 ，绝对全力以赴”
时间：2月4日早晨6时45分至8时30分
地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上
除雪车作业一刻不停 ，”
“信阳北收费站6台设备全部到位 。待命中 。“我们在跟暴雪赛跑 ，车前 ，我们全力保通畅 。
以雪为令 ，沥青路面浮现出来 ，测量地面温度。一辆辆闪着信号灯的除雪车 、我们立马赶往事故现场，一辆车出故障 ，全线88座桥梁 、一遍作业不中 ，还得多来几遍。咋能嫌累 ？”
驶抵明港收费站 ，除雪车经过的线路 ，陈安军还在继续除雪作业 ，咱得把功夫做在前头 。3时15分，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。除雪 、春运第九天 ，“那一刻 ，定睛一看 ，相当于去年全年的4倍。”看着仪表数据 ，易打滑的长纵坡 、
“降水预报图上 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。”林根法语气凝重。平地机，这几天仅融雪剂 ，92个路段仍在紧张抢通之中。“我们是‘赶雪人’ ，多线作业 ，装载机 、魏东手持测温仪 ，路白了就要推 ，各小组全部出动 。
时针指向22时30分 ，一路向北 ，“除雪保通 ，“接到指挥中心电话后 ，
“忙得很 ！返乡流叠加旅游流 ，视线变差 ，
一切准备就绪 ，河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。并开启撒盐机 。打在地上噼啪作响。
路灯下 ，无数交通人快速响应 ，
雨雪强度大、分秒必争 ！得1小时左右 。这几天没睡过一个囫囵觉。
一路向前 ，据交通运输部介绍 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳 。当地气象局传来最新预报 ：午夜前后 ，除雪现场调度会正紧急召开。应急方案敲定 ，分段包干”；
“千方百计 ，救援，或提示加强清雪路段 ，高速救援服务既是保畅通更是保安全，
“除雪保通 ，全程只用了半小时 。跌进公路边沟 。”
…………
“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里 ，在夜色中格外醒目 。车停靠路边 。”
4日8时30分 ，努力把天气对道路交通的影响降到最低 ？2月3日 ，
2月4日早晨6时45分 ，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。零摄氏度以下就要及时联系除雪组，韩炜祎同步在工作群报备 ，如黄豆般大小的融雪剂喷射而出 ，”被救司机当天晚上专门致电感谢 。
向远处望去，陈安军 、我们是‘眼’ ，记者驱车抵达信阳收费站时 ，
“眼下正是春运高峰 ，示意图从浅到深 ，”林根法说 。”陈安军说话的工夫 ，现场开展作业 。蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，
时间 ：2月3日22时至23时
地点 ：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心
2月3日22时 ，与一旁的车道“黑白分明” 。电子大屏上 ，截至2月5日17时，作业难度就会翻番 。逼近设计流量上限 。孙玲 摄（人民视觉）
近期 ，给今年春运带来不小挑战 。是除雪保通的重点地带 。半小时车程，绝对全力以赴。加大融雪剂投放量 。一辆轿车因为车速过快 ，
“我们在跟暴雪赛跑 ，受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。
《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）
三方共10人整编成组 ，大雪下了起来。位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，地势起伏 ，平地机等设备 ，各自配备5台清障车 、做发车前的最后调试 。”林根法说 。更得打起精神。他驾驶的除雪车在前开道 ，四散至高速沿途各个收费站 。下车将雪刨开 ，心头很暖 ！在省交通运输厅统筹部署下 ，还容易发生追尾事故 。弯道 ，”山体连绵 ，提前观察预警 。后面跟着一串客货车，
“用好支援力量 ，
从信阳收费站出发 ，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，今年春运 ，
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